Новости (15 мая 2012)

          Качество дорожного ремонта, муниципальные парковки и инвестиции. Насущные городские темы обсуждали в программе "Мурманск в лицах и делах" журналист ГТРК "Мурман" Артем Дашевский и глава администрации города Мурманска Андрей Сысоев.

Инвестиции и рабочие кадры

          - Андрей Иванович, в рыбном порту открылся современный завод. В развитие производства исландская компания инвестировала около четырех миллионов евро. Благодаря этому проекту в Мурманске появилось 35 новых рабочих мест. Каковы, на ваш взгляд, инвестиционные перспективы Мурманска?
          - Для города очень важно каждое новое рабочее место с достойной зарплатой. Это поддержка нашего бюджета, так как его основу составляет налог на доходы физических лиц. В новый завод вложено около четырех миллионов евро. Общий же объем инвестиций в экономику города в прошлом году составил почти шестнадцать миллиардов рублей. Это почти два годовых бюджета Мурманска.
          Сегодня для нас очень важно развивать малый бизнес, в том числе с участием иностранных инвесторов. Норвежцы открыли в городе современный бетонный завод. Уже несколько лет на западной стороне залива функционирует предприятие по изготовлению технологических блоков для добычи нефти и газа. Это 350 рабочих мест с почти европейской зарплатой.
          Кто сегодня готовит для таких предприятий специалистов? Я побывал в шестом индустриальном лицее. Оказывается, из шести сварщиков - выпускников лицея - четыре прошли тесты у норвежцев с первого раза. Это говорит о том, что сегодня наши ребята готовы профессионально работать на предприятиях самого сложного технологического уровня.
          Пока же дефицит рабочих специальностей в Мурманске очень большой. Поэтому, пользуясь случаем, хочу призвать молодых людей попробовать себя в рабочей специальности.
          Сейчас начинается реконструкция гостиницы "Арктика". Подрядчик привезет на этот объект триста рабочих. Увы, это будут не мурманчане. Сегодня в городском специализированном дорожном предприятии нехватка механизаторов, несмотря на достойную зарплату. Да и ремонтировали мурманские дороги в прошлом году "чужие" субподрядчики - со своими специалистами и техникой.

За качество ответят рублем

          - Действительно, в прошлом году в городе проводились масштабные дорожные ремонты. Сколько удалось сделать и что запланировано на этот год?
          - В прошлом году на дороги и дворы была выделена беспрецедентная сумма - почти триста миллионов рублей. Отремонтировано 66 дворов, 145 тысяч квадратных метров городских улиц и автомагистралей. В этом году планируется меньшая сумма. С нетерпением ждем заседания областной Думы, на котором депутаты рассмотрят поправки в региональный бюджет. Тогда мы окончательно узнаем, сколько средств выделят Мурманску на дорожные работы. Ну а планы по ремонтам сверстаны в администрации города заранее, вне зависимости от того, будет дополнительное финансирование или нет. Создана постоянная комиссия, куда входят представители подразделений администрации, дорожных предприятий, ГИБДД. Они следят за сезонным состоянием мурманских дорог, составляют график устранения недостатков.
          Кстати, ремонтная дорожная техника на улицы Мурманска уже вышла.
          - Иногда по весне водители жалуются, что асфальт на дорогах сходит вместе со снегом. Сегодня ситуация изменилась?
          - В прошлом году нас сильно критиковали за то, что ремонт дорог производился глубокой осенью. Тем не менее из отремонтированных 145 тысяч квадратных метров дорог не было принято всего 800 квадратных метров, что составляет полпроцента от общего объема ремонта. Это говорит о качестве выполненных работ. Кроме того, подрядчик дает гарантию на три года. Когда же он не согласен с нашими претензиями по качеству, а приемка идет очень серьезная, с участием прокуратуры, это выносится на судебное разбирательство. В 2012 году один миллион 130 тысяч рублей администрация уже выиграла у подрядчика по причине плохого качества ремонта. Еще один иск на два миллиона - в суде. За качеством мы следим очень внимательно и за брак наказываем рублем.
          - Кроме дорог в Мурманске ремонтировались и дворы. Есть нарекания по качеству этих работ?
          - Объем работ был действительно большой. На улице Свердлова, в районе сороковых домов, было заменено 18 тысяч квадратных метров асфальта. Старый слой сняли вплоть до щебня, заменили бордюрный камень, сделали "ливневку". Недавно я побывал в этих дворах, посмотрел, как новый асфальт пережил зиму. Качество устроило, комплексный подход к ремонту дворовых территорий себя полностью оправдал.

Кому нужны парковки?

          - Администрацией города уделяется пристальное внимание состоянию гаражных городских кооперативов. Чем вызван интерес?
          - Во-первых, гаражные кооперативы - это неотъемлемая часть городской территории. Выясняются неприятные факты. Сто пятьдесят гаражных кооперативов были не зарегистрированы в налоговой инспекции, то есть они не платят налог на землю, что является существенным ущербом для бюджета. Эту ситуацию мы поправили, осталось только несколько кооперативов, которые сейчас находятся в процессе регистрации.
          Вообще, эти кооперативы живут своей жизнью. Там есть малое предпринимательство - шиномонтаж, ремонт автомобилей, покрасочные мастерские. С одной стороны, это хорошо. С другой - их нужно легализовать. К тому же зачастую кооперативы превращаются в городские свалки. Председатели кооперативов, его члены часто не следят за внешним видом своих гаражей. Например, на въезде в город с улицы Рогозерской в гаражном кооперативе. Встречи с председателями этих кооперативов проводились неоднократно, говорилось о том, что необходимо "приходить в чувство" и жить по городским законам.
          В продолжение темы - в Мурманске существует расхожее мнение о нехватке автомобильных парковок. Мол, именно поэтому у нас забиты автотранспортом дворовые территории. Мы посчитали, что гаражные кооперативы занимают почти двадцать процентов городской территории. А самих гаражных боксов - тридцать тысяч. Получается, что каждый третий автомобиль в Мурманске может стоять в гараже, а не во дворе дома. Но только двадцать процентов гаражей из тридцати тысяч используется для хранения автомобилей. Остальные превращены в кладовые. Считаю, гаражи должны использоваться по своему назначению, хотя это не означает, что мы не должны строить парковки. Почему, имея парковочное место в виде гаража, владелец автомобиля ставит его во дворе, при этом нарушая Административный кодекс? Оказывается, он просто хочет, чтобы его машина стояла под окнами. И какая для такого владельца разница, что находится неподалеку - его ли гараж или муниципальная стоянка? И вот с этим нужно разбираться. Ведь, паркуя машину во дворе, автовладелец нарушает права своих соседей, которые хотели бы устроить на этом месте спортивную или детскую площадку, зеленую зону.
          - Андрей Иванович, есть ли решение этой проблемы?
          - Есть. Нужно провести общее собрание собственников. Жильцы дома № 45 на проспекте Ленина так и сделали. Провели общее собрание, отгородили часть территории под парковку, обустроили ее, наняли сторожей. В месяц за парковку автовладельцы платят небольшие деньги, всего тысячу рублей.
          Конечно, надо понимать, что муниципальная парковка предполагает значительное вложение средств. Нужно сделать ливневую канализацию, освещение, нанять людей для ее охраны. Значит, бесплатной парковка все равно не будет. К слову, когда ко мне поступают документы на организацию парковочных мест, я их рассматриваю сразу.

Спасибо за участие!

          - В Мурманске продолжается месячник по благоустройству города. Насколько активно в нем участвуют мурманчане?
          - В этом году в двух прошедших общегородских субботниках участвовало 36 тысяч человек, то есть почти каждый десятый горожанин. Теперь об объемах вывезенного мусора - это 185 КамАЗов. Кстати, очень широкая дискуссия идет в городе, особенно на Интернет-ресурсах, о том, нужны ли субботники. Почему кто-то должен убирать за своего соседа? Считаю, что такая позиция неправильная. Субботники - это очень важная часть нашей жизни. И убрать мусор, который накопился в городе за зиму, не грех. Радует, что очень активное участие в субботниках принимают школьники. В детских садах проводятся субботники, в которых участвуют родители вместе с детьми. Очень важно, что крупные предприятия, федеральные структуры, правительство Мурманской области тоже активно участвуют в наведении порядка в городе.
          И все-таки хочу подчеркнуть, что мусор на улицах и особенно во дворах образовался не сам по себе, а "благодаря" горожанам. С камерой мы завернули за парадный фасад одного многоквартирного дома на улице Свердлова и увидели там просто склад мусора. Многим жильцам, видимо, не дойти до мусорного ведра, поэтому все выбрасывается прямо в окно. Но тогда жильцы должны быть готовы выходить на субботники. Никаких денег бюджета не хватит для того, чтобы убрать в городе выброшенный в окна мусор.
          Сегодня в Мурманске не хватает дворников. И даже несмотря на то, что их зарплата была по решению Совета депутатов повышена до 14-16 тысяч рублей, штат укомплектован всего на две трети.
          - Андрей Иванович, но ведь была же практика привлекать в летнее время на работы по благоустройству города школьников, желающих подработать?
          - В этом году она продолжится. Я очень благодарен юным мурманчанам, которые убирали город в прошлом году. Они подошли к этой работе очень ответственно. Работали на совесть. Да и тот, кто сам убирал мусор, вряд ли потом бросит бумажку мимо урны.
Подготовила Оксана ГУРОВА.
"Вечерний Мурманск"